15. Trabant 601 S De Luxe

Der Trabant 601 S De Luxe war eine Version des Trabant 601, ein in der DDR von der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau produziertes Fahrzeug. Der 601 wurde von 1964 bis 1990 gebaut und war das bekannteste Modell der Trabant-Serie.

S The Luxury Trim: Dies war eine luxuriösere Variante, die gegenüber der Standardversion eine bessere Polsterung, Zierleisten, manchmal Chromdetails und zusätzliche Komfortmerkmale aufwies.

Ein seltener Trabant 601, ééeiner der allerletzten 2-Takt-Wagen’produziert vom VEB Sachsenring um den Fall der Berliner Mauer am 9. November 1989. Obwohl der Wagen am 15. November 1989 in der DDR einen Fahrzeugbrief erhielt, wurde er zu diesem Zeitpunkt nie offiziell zugelassen.

Nach der Wende wurden noch einige wenige 4-Takt-Trabants gebaut, die aber im Vergleich zu den Westautos der damaligen Zeit veraltet waren. Dieses Exemplar hat daher als letztes 2-Takt-Modell einen besonderen historischen Wert.

In den ’90er Jahren wurde das Auto nach Schweden verkauft, an die Freunde des Jännaholm Museums, wo es bis 2024 im Originalzustand blieb. Der Import nach Schweden erfolgte über Bilprisma Rantzow AB (heutiger Porsche-Händler in Malmö) mit einer Vorregistrierung (leeres Nummernschild) am 4. Juli 1990. Das Fahrzeug erhielt ein offizielles Nummernschild, wurde aber zu diesem Zeitpunkt nicht zugelassen. 1997 wurde der Wagen von Bilprisma Rantzow AB an das Museum verkauft, wo er seither unbenutzt steht.

Erst 2024 wurde der Wagen zum ersten Mal offiziell zugelassen, als er von seinem heutigen Besitzer gekauft wurde. Der Wagen befindet sich noch in einem außergewöhnlichen Originalzustand, mit einem aktuellen Kilometerstand von nur 123,4 km.

Dokumentation:

• DDR Fahrzeugbrief von 1989

• Schwedische Vorregistrierungsunterlagen (1990)

• Übertragungsdokumente Museum → derzeitiger Eigentümer (2024)

• Notizen:
  Dies ist eine einmalige Gelegenheit für Sammler und Liebhaber historischer DDR-Autos’s. Das Fahrzeug ist komplett original und seit der Produktion weitgehend unangetastet, was es zu einem wertvollen Sammlerstück mit enormer historischer Bedeutung macht.

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